Abstract: Aslında, kart manşonu tipi boru eklemi, basit y...
Aslında, kart manşonu tipi boru eklemi, basit yapı, uygun kullanım ve kaynak olmayan avantajlara sahiptir. Bununla birlikte, orta ve yüksek basınçlı hidrolik sistemde, uygunsuz çalışma genellikle sızmaya neden olur ve tanıtımını ve kullanımını etkiler.
Kart manşonu tipi boru derzleri için not: Sızdırmazlık maddeleri gibi dolgu maddeleri eklemek yasaktır. Daha iyi bir sızdırmazlık etkisi elde etmek için, bazı insanlar yüksük üzerinde bir dolgu macunu uygular. Sonuç olarak, sızdırmazlık maddesi hidrolik sisteme kızarır ve hidrolik bileşenlerin erkek ve dişi deliklerinin tıkanması gibi başarısızlıklara neden olur. Boru hattını bağlarken, borunun gerilme kuvvetine maruz kalmasını önlemek için boru yeterli deformasyon marjına sahip olmalıdır. Boru hatlarını bağlarken, bunları yanal kuvvetlere maruz bırakmaktan kaçının. Aşırı yanal kuvvetler sıkı contalara neden olabilir. Boru hattını bağlarken, birden fazla sökmeyi önlemek için bir seferde iyi olmalıdır, aksi takdirde sızdırmazlık performansı bozulacaktır.
Ferülün Ön Kurulması:
Ön montaj, mühürün güvenilirliğini doğrudan etkileyen yüksükün en önemli kısmıdır. Genel olarak, özel bir ön kontracı gereklidir ve küçük bir çaplı eklem bir mengene üzerine önceden yüklenebilir. Kart manşonu tipi boru derzleri esas olarak kart manşon tipi düz boru eklemleri, kart manşon tipi uçları, doğrudan eklemler ve kart manşonu tipi tişört eklemleri içerir. Aynı üreticiden bir miktar mal ile bile, bu tür eklem cisimlerindeki konik deliklerin derinliği genellikle farklıdır, bu da sızıntı ile sonuçlanır ve bu sorun genellikle göz ardı edilir. Doğru yaklaşım, borunun bir ucunu bağlamak için ne tür bir eklem gövdesini kullanmaktır ve karşılık gelen bağlantı ucu, en büyük ölçüde sızıntı problemlerinden kaçınmak için aynı tür eklem ile önceden yüklenir.
Borunun uç yüzü yıkanmalıdır. Boru kesildikten sonra, bir taşlama tekerleği gibi bir alette cilalanmalı ve eşit olmalı ve çapaklar kullanmadan önce yüksek basınçlı hava ile çıkarılmalı, yıkanmalı ve üflenmelidir. Önceden yüklendiğinde, boru ve eklem gövdesi arasındaki eşmerkezlilik mümkün olduğunca korunmalıdır. Boru çok saptırılırsa, conta başarısız olur. Kurulum ön kuvveti çok büyük olmamalıdır, böylece yüksükün iç kenarı borunun dış duvarına sığar ve yüksükün belirgin deformasyona sahip olmamalıdır. Boruları bağlarken, belirtilen sıkma kuvveti ile birleştirin.
Kart manşonu tipi boru eklemlerinin montajı: Turşu olması gereken borular gerektiği gibi turşu yapılmalıdır; Boruları testere makineleri veya özel boru kesicileri ile gerekli uzunluğa göre kesin. Kesmek için asla erime (alev kesme gibi) veya aşındırıcı tekerlekler kullanmayın. ; İç ve dış yuvarlak çapakları, metal cipsleri ve kiri boru ucundan çıkarın; Pas inhibitörünü ve kiri boru ekleminden çıkarın; Aynı zamanda, borunun yuvarlaklığını sağlayın; Somunu ve yüksükü boruya tek tek koyun ve boru açıklığından en az 3 mm uzaklıktaki yüksükün ön kenarını (küçük çaplı ucu) koyun, daha sonra boruyu gideceği sürece konektör gövdesinin konik gövdesinin içine yerleştirin; Somunu yavaşça sıkın, boruyu hareket etmeyene kadar çevirirken, somunu 2/3 ~ 4/3 tur sıkın; Borunun ferrülün kesilip kesilmediğini ve konumun doğru olup olmadığını kontrol edin ve kontrol edin. Ferülün eksenel olarak hareket etmesine izin verilmez ve hafifçe döndürülebilir; İncelemeden sonra somunu yeniden sıkın.